C’était un collier mal serré.. et ré confirmation que c’est bien ce radiateur de chauffage la faille, régénération en partant du garage, plus de de pression et de débordement nickel problème résolu et clos.

Normalement oui elle était faite je pense c’est un garagiste, sa craint si il a pas fait sérieux, quand j’ai repris le véhicule, le chauffage était à fond avec la ventilation donc oui elle était faite ou pas assez enfin je sais pas.. Pourtant j’ai du chauffage, sa marche nickel, et pour voir dessous ...

Bonsoir,

Voila, lundi soir j’ai enfin récupéré mon véhicule après changement du radiateur de chauffage avec purge, et depuis mon niveau ne se stabilise pas, il descend petit à petit a chaque trajet de pas énorme.. j’ai refait l’appoint mercredi, car le niveau était descendu en dessous du mini, et ...

Tu perdais du liquide lors des régénérations ou pas? Si tu as du chauffage pendant 5 minutes et puis après froid, c’est que tu as sûrement le webasto chauffage additionnel au début et après c’est quand la voiture est à température c’est le circuit qui prend le relais pour le chauffage.

Bonjour à tous!
Après pontage des durites du radiateur de chauffage pour vraiment etre sur, j’ai récupéré mon véhicule chez mon garagiste et j’ai eu une régénération tout à l’heure et plus de débordement! Certaines personnes sur ce forum avaient bien raison c’est bien ce fameux ce radiateur alors ...

Tu as peut-être un problème de thermostat qui reste bloqué ouvert..

Oui toute façon il m’a dit si c’est pas sa, c’est autre chose autour, et je lui ai précisé que le chauffage c’était pas foufou, j’avais pas grand chose c’était vite fait tiède donc à voir.

Bonsoir à tous,
Je suis passé voir un garagiste pas loin de chez moi et il a déjà entendu parler de se problème notamment sur les golf et les audi (même moteur c’est normal) et lui il pense que le radiateur de chauffage pourrait être le problème pour mon cas que c’était une maladie sur cette ...

Pour ma part j’ai contacté plusieurs différents garage, pour me changer le radiateur de chauffage, ils veulent pas me le changer tant que pour eux ils ne voient pas le rapport et que c’est pas du tout ça, je souhaiterais le faire changer quand je vois vos posts que pour la plupart cela c’est résolu ...

Bonjour à tous,

Je trouve sa quand même étrange que sa soit le radiateur de chauffage, même si pour vous tant mieux cela s’est résolu. Mais pourquoi toujours après une régénération du fap.. pas avant. Je vais y remédier à le changer, si c’est vraiment sa.

Ton problème est-il vraiment résolu Ced ?
Donc sa pourrais être ce fameux radiateur habitacle si c’est le cas..

Pour ma part, tout les 500 km après une régénération du fap, toujours une montée en pression dans le vase avec des bruit bizarre qui se fait entendre sous le capot et le liquide qui sort par le trop plein. C’est la 3e fois depuis, je refais l’appoint à chaque fois, et la voiture fonctionne ...

Malheureusement on est pas les seuls à être en galère avec ce problème, moi personnellement je n’engagerai aucun diagnostic et réparation, j’ai trop donné sur la golf pour au final m’en séparer sans que le problème soit résolu, je vais faire de même pour celle-ci, et m’engager sur un moteur qui n’a ...

Alors que vas-tu faire ced ? Tu vas changer le radiateur ?

Moi je suis à peu près à 500 km effectué depuis et toujours pas de régénération pour être fixé.

Quand j’ai acheter la voiture la distri et pompe à eau avait déjà étais faite pour la vente par la concession aout 2019, je pense pas pour la pompe.

Après si tu as plus de chauffage, sa serai plutôt le radiateur de chauffage.
Tu verras bien si c’est l’échangeur egr, j’espère pour toi

La golf en avait 155 000

L’audi en a 125 000

C’est frustrant.
J’ai du chauffage vraiment a partir de 25° dans l’habitacle, avant c’est vite fait tiède, tu dois avoir de l’air dans ton circuit sûrement si tu n’as plus de chauffage.

Bonsoir à tous,

Je reviens vers vous après quelques mois, je vais même dire plus d’1 an depuis mon problème de perte de liquide de refroidissement que j’avais eu avec ma golf 7 tdi 150 de 2013 dont j’avais changé bouchon, le vase, calorstat et sonde, pompe a eau, distri et presque une dizaine de ...

J’ai pris le même moulin on verra bien

Oui reprise, j’ai pris une audi

Bonjour à tous, moi j’ai changé de voiture au final.