yourigt a écrit :

11 ans de permis 11 voitures et toujours vendues en moins de 7 jours (que des diesels)

Tu as une formule d'accroche pour la mise en vente de tes voitures ? Sur du neuf lorsque tu la revends au bout de 6 moi - 1 ans, tu descends le prix de combien en % ?

Spartoo a écrit :

TOUT VEHICULE DE PLUS DE 4M = BREAK (meme si c'est une berline)

Merci pour cette précision Spartoo

Merci Hardstylz pour ces précieuses informations :welcom: qui permettent d'enfoncer le clou ! Il ne fait maintenant aucun doute qu'il est plus facile de revendre une motorisation 1.6 !!

As tu la source de tes infos ?


Sieg

Bienvenue sur le forum !!

Bienvenue à toi Hervé :welcom:

Il semblerait que tout le monde soit unanime sur le 1.6 TDi :welcom:

Bienvenue a toi Daniel !!!

Pour nos amis Belges, il ne fait aucun doute que le 1.6 est plus intéressant à la revente que le 2.0 TDI

y a t'il quelqu'un qui a des données officielles, tel que le nombre de vente des 1.6 et 2.0 TDI ?

Merci pour vos réponses, vos premiers avis confirment ce que je pense, Une golf 1.6 TDI 105 CV est plus recherchée qu'une 2.0 TDI du fait des performances ( consommation, bonus écologique, assurance ... )

Voyons voir si tout le monde pense pareil

Bonsoir à tous,

J'ai cherché dans le forum et je n'ai pas trouvé de topic à ce sujet ! Je me suis donc permis de poster. :oops:

Je voulais avoir vos avis sur cette question : Quelle motorisation est la plus recherchée pour la revente d'une GOLF 7, la motorisation 1.6 TDI ou la motorisation 2.0 ...

Pour ma part, je vous dis ça vers le 20 juin quand j aurai ma G7

Avantages :

Les avantages de l’alterno-démarreur pour le constructeur :
l’alterno-démarreur offre une baisse importante de la consommation et des émissions de CO2 pour un investissement minime.
le rendement électrique est plus élevé que celui d’un alternateur conventionnel.
un redémarrage du ...

jrm30 a écrit :

Non, absolument pas, ni de toute l'électronique à profusion en général d'ailleurs, d'où mon choix pour la trendline pour ne pas avoir, les front assiste, lane assiste et capteur en tout genre...

Héhéhé :lol: tu pilotes à l'ancienne toi !!!

A je crois que jrm30 est un adepte du start and stop :suspect:

Bon je viens d'avoir mon beau frère au téléphone, le start and stop lui bouzille l'alternateur de sa polo!!!!

La messe est dite !!

Je partage ton avis Moon,

Je ne vois pas trop l'utilité de ce système ! A moins d'avoir la preuve par A+B qu'il s'agit d'une très bonne évolution, je vais moi aussi m'en passer !

Qu'est ce qui te dérange dans le start and stop, moon ?

Ok merci !

J'ai quand même l''impression que ce système ne fait pas l unanimité !

je vais essayer de me renseigner

Merci à tous pour vos précieux renseignements,

dernière petite question, dois je systématiquement désactiver le start and stop lorsque j'utilise ma G7 ? ou lorsqu il est désactivé, cela reste en mémoire ?


Merci

Ca m arrange pas du tout cette histoire !

je peux le désactiver le start and stop ???